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随着新能源汽车市场的持续增量，新能源汽车后市场的发展也迎来了新的挑战与机遇。在近日举办的“第六届汽后西湖峰会”中，传统汽配厂家对“拥抱老世界还是融入新世界”进行了激烈的讨论。有人认为润滑油市场是老世界，新能源市场是新世界；也有人认为低碳才是新世界；在统一润滑油CEO李嘉看来，拥有全系列百分之百的低碳产品才能在新老世界中纵横驰骋，游刃于传统油液和新能源油液市场中。

在双碳目标下，当今的润滑油 行业正在发生翻天覆地的变化。根据目前的发展趋势来看，在2030年以前，新能源汽车对乘用车带来的影响有限，对于商用车的影响更小，但是会给工业市场新增更多的机会。因为随着能源问题的凸显，电动车的电费会更高，比尔盖茨将这种现象称之为“绿色溢价”，这也与此前马斯克索索的“缺电”问题衔接上，所以这么来看传统汽车市场未来依旧会有机会。

综上所示，润滑油 行业的发展应该是要使自身必须满足“低碳、可持续性”要求。统一润滑油是行业中率先提出并自愿采取低碳战略的公司，从国家提出“双碳”目标以来，就开始布局低碳技术领域，从低碳品牌到低碳技术研发、到打造绿色工厂、供应链，再到低碳产品解决方案，均进行了系统化布局。据悉，截至目前，统一润滑油所打造的低碳润滑解决方案已经全面覆盖工业、交通、电力、新能源以及非道路五大领域，全面满足各大行业产业链不同场景对低碳油液的使用需求，同时也为润滑油 行业向低碳、可持续发展转型提供了新的思路。

在自身发展方面，统一润滑油则以低碳战略及ESG可持续理念制定了详细的“碳达峰 碳中和”目标，目前企业已经于2021年实现工厂“碳达峰”，目标要在2030年实现二氧化碳排放减半，2040年实现净零碳排放。

我们正处于“双碳”与可持续发展的时代浪潮中，目标的推进与实现不仅是对企业考核与需要，也是统一润滑油作为民族品牌应有的责任与担当。相信在未来的发展中，统一必将不负使命，为我国实现碳中和目标贡献力量。