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门带摩擦产生异响的处理方法如下：1。检查门的缝隙大小：门与门的缝隙不合适，不仅影响美观，还会产生摩擦噪音。首先，用塑料间隙规制成的专用工具测量门与门之间的间隙。

除了保证间隙尺寸在5mm的标准范围内，还需要检查同一零件的间隙尺寸上下不超过1mm。如果车门之间的间隙超过1mm，行驶过程中间隙处可能会有风噪。2.检查门的高度：门的高度不合适不仅会影响美观，

还会发出噪音。你可以用塑料尺检查靠近门的外板高度。塑料材质的量具可以避免不小心划伤漆面。基于空气动力学主体设计，两个相邻外部面板的高度可以齐平，或者前面板的高度可以允许为1 mm。例如，

前翼子板允许与前门齐平或最多高出1 mm。如果车门高于前翼子板1毫米以上，则突出部分可能会在行驶时产生风噪。3.检查门的张力：如果门缝隙的大小和高度没有问题，检查门的张力。门关上后，

橡胶密封条会被挤压变形，车门的张力可以简单的看成是车门密封条被挤压的受力程度。4.检查车门密封条：一般情况下，车门的吱嘎声是由于行驶过程中车门轻微晃动，导致橡胶密封条与车身摩擦而产生的。

如果只是细小皱纹或者轻微磨损，也可以用维修密封胶带处理。如果密封条严重变形或磨损，需要更换。5.橡胶密封条的清洁和养护：一般建议每半年对橡胶密封条进行一次保养。如果频繁使用车辆并且气候炎热干燥，

或者经常在雾霾重的地区使用，就要缩短保养周期。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。