前言：无论任何渠道购买的商品，二次售卖，不管使用的时间长短，都会变成俗称的二手产品，但是二手产品的市场还是很广的，包容性非常强，比如汽车。大部分的家用车辆定价约在十多万。而购买二手车可能仅是新车半价的费用。

大家都知道，车辆在使用一段时间后，再将其卖出的价格与先前购买的价格相差是很大的，但放在家里也不使用，所以大部分的旧车还是会选择卖掉。但是想卖掉的车辆开多久是最合适的？二手车行：6年！

家用代步车与出租车、商用车辆还是有很大的区别。家用的车辆通常是代步，一年少有能跑一万公里的。开七八年也可能才与出租车一年的公里数相当。对于那些在发达城市上班的人，他们可能每天上下班都需要去用车，那我们就按照一天开两三个小时计算，就算是花了一年的时间都不会超过三万公里。对比起需要通过车子来赚钱的出租车而言，才花费不到1/3的里程。虽然现在的汽车油费较高，但只要不是特别高频率的使用，家用车基本是2到3年的时间才会达到一万公里。

(资料图片仅供参考)

大家都会感到非常疑惑，一辆汽车一般的使用寿命到底有多久呢？当然，这也跟车主的使用频率有极大的关系，如果是以出租车来计算的话，区区几十万公里是不在话下的，数据显示：每辆出租车年行驶公里数都达到十万公里以上，即便如此高强度也可以使用7、8年的时间。

按照出租车这样的使用概率的话，家用车的使用时间肯定是要更长，至少为十年以上，那为什么现在还会有这么多人去换车呢？并不是因为车子的使用寿命快到期了，只是因为开的车子使用久了，外观功能都相对落后一些，才会去选择更换新车。而家用车有一个特点：车子使用的时间越长，贬值的概率就越高。

大部分人都认为车子如果使用超过十年，再二手转让出去是最合适的，事实上真的如此吗？其实，在转让车子时里程数是一个非常重要的参考数据，但车子的年龄和它在市场上的价值率也是大家会去参考的两个因素。

近年来，国内汽车行业发展飞快，车子的配置也在一定程度上增加，车子配置越高它的保值率也会更高。市场调查得出，保值价值最高的车子属于日系车，它在二手车市场上出现的概率也是最高的。

从一个二手车商家的口中我们了解到，如果想要将自己手里的车辆二手转让出去，那么一定要快速出手，这种东西是不能拖的，越快就越稳妥，而且相较于其他品牌的汽车，日系汽车在价格上也更有优势一些。

那么，车子到底开几年再进行售卖是价格最合适的呢？其实我们可以从车子的型号以及最原始的购置税等方面来进行对比，得出的结论是使用了六年的车子拿去售卖是最合理的。我们都知道现在车子的购置税比以前是高了许多。以本田车为例，如果仅仅使用了三年的时间，二手转让出去跟原本的售价并不会相差太大，但如果使用时间更久，下跌的幅度也会更大。

以凯迪拉克为例，这种车子的保值率是非常低的，当你开的时间越久反而会更加划算，如果在三年之内把它二手转让出亏本的金额会越大。我们在使用车辆的过程中，也不能保证车子是否出现小事故或者其他擦痕，在任何时候售卖转让都有一定程度的亏损，得看车子的全新程度。

那么一辆车子如果使用十年再卖出去还会有价值吗？事实上，大多数的车子在使用三年左右卖出去在价格上是非常占优势的，在使用六年左右卖出去是性价比最令人满意的，而如果是十年的话其实基本没有人会愿意购买这样的车子了。

我们可以把车子比作我们的手机，我们手机使用第一年的时候是非常丝滑的，占用的内存也不大，但只要你使用超过两三年之后就会出现一定的折损，也会出现一定的卡顿，更不要说十年之后了，这部手机面临的唯一选择就只能是淘汰，车子跟手机一样都是消耗品，十年时间出现的问题跟隐患肯定是层出不穷的。

从二手车市场得出的数据我们可以看到，使用时间为3到6年的车子在整个市场中交易占比是最大的，达到36%，十年以上的车型占比最高，仅达到16%。除非是特殊情况一般很少会有人购买用十年以上的车子。

总结：其实，无论是购置新车还是二手车，都应当根据自己的需求来选择。毕竟随着汽车行业的发展，很多车子对于大家而言不过是交通方便的一种方式，如果真的想要把车子转让出去的话还是得看一下车子的使用黄金年龄，这样才不至于让自己亏损太多。